ドバイ時間の午前2時半頃に朝食となる。メインはオムレツとナイルパーチの西京焼きから1つ。ナイルパーチの西京焼き？　ナイルパーチ？ナイルパーチと言えばこれから行こうとしているウガンダ・ケニア・タンザニアが接するヴィクトリア湖で問題となっている厄介者の外来種である魚ではないか。これは私に対するエミレーツ航空からの挑戦なのか？　ということで、私もナイルパーチの西京焼きを選んでナイルパーチの駆除へ一役かうことにする。

ほぼ定刻どおりの4時45分に到着。ところがドバイ国際空港はまだまだ拡張工事の真っ最中であり、多くの飛行機がターミナルから離れたところへ沖留めとなる。バスでターミナルにたどり着くまで15分。セキュリティーチェックを通り抜けてラウンジにたどり着いたのは40分後。

ちなみに沖留めとなった場合には連絡バスは最初に出発ターミナル、そして次に出入国施設があるターミナルへと到着する。バス内でも英語とアラビア語でそのことに関する案内は何度も繰り返されるので、トランジットの際には最初の場所で降りるのを忘れないように。降り間違えた場合には長い地下通路を通ってターミナルを移動することになる。


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午前中にオンラインチェックインを済ませる。エミレーツ航空では出発の24時間前から2時間前までオンラインチェックインを受け付けており、空港ではオンラインチェックイン済み客専用のカウンターで預ける荷物がある場合には90分前までに、ない場合には60分前までに搭乗券を受け取る。

名古屋駅地下のエスカにある矢場とんにて夕食。イスラム人口も少なからずいる国へ向かうため、食べられない可能性のある豚肉の食べ収めをする。エスカ内の金券ショップで空港行きの回数券を購入した上で、名鉄にて中部国際空港へと移動。

出発の2時間ほど前に到着したところ、一般のチェックインカウンター前にはおそらく30分から40分程度時間がかかりそうな長蛇の行列。ところがオンラインチェックイン済み客専用のカウンターには先客がたったの1組。しかもその客の受付が終了する前に空いたビジネスクラス専用のカウンターへ誘導され、5分ほどで手続きが終了する。

空港内にある宮の湯へでも入ろうかと思ったものの、値段も安くない上に受付終了時間が近づいていることもあって入らないことにする。すでにこの時間には展望デッキも閉まり、ラウンジもすべて営業を終了しているため、名鉄の駅近くにあるサンクスで時間をつぶす。

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本日旅行代理店へ連絡し、とりあえずウガンダのエンテベ in･タンザニアのダル・エス・サラーム outというルートに決定。期間は3週間。帰りにはUAEのドバイでのストップオーバーもあり。発券は16日までに済ませればいいとのことなので、当面発券せずにおいてもらう。

はてさてこの雨季にマラリアなどに罹らずにやり過ごすことができるのか、雨による道路などでの立ち往生もすることなく2週間でこのルートを抜けることができるのか、ナイロビなどの治安が悪いところをうまくやり過ごすことができるのか、色々と問題点は未解決のまま。果たして大丈夫なのか。


　　　　　

どこかへ行くことには決めたものの、未だに行き先は決まらずじまい。南インドを回ってから帰りにドバイとその周辺を回るか、あるいはイエメンのサヌアへと入り、その後オマーン・UAEと陸路を移動するのか、またはウガンダ・ケニア・タンザニアと周遊するか、はたまたエチオピアでゆっくりとするか、治安が悪いのを承知の上で南アフリカへと向かうのか、どれにしようか迷うところではある。

ただケニアやタンザニアがちょうど大雨季なのに対し、エチオピアが乾季ということを考えるとやっぱり気候がいいほうへ行ったほうが無難なのだろうか。

というわけで、行き先が決まっていないにもかかわらず大阪検疫所で黄熱病の接種を受ける。ネット上では非常に痛いという情報が多かったのでかなり戦々恐々としながら受けたところ、インフルエンザと同じ程度のあっけないもので、いささか拍子抜け。収入印紙で8530円を払い、あっという間に終了。

ちなみに2004年3月29日に値上げするまでは2000円台だったということで、値上げの経緯はこの辺に。


出たついでにインド領事館でビザの申請も済ませ、インドへ行くことになった場合に備える。両方で約10000円の出費也。


　　　　　

トラベルコちゃんを何気なく見ていると、3月から5月にかけて複数の旅行代理店からエミレーツ航空がセントレア中部国際空港就航1周年を記念して各方面行きの激安航空券を発売しているのを発見。ヨーロッパ・南アジア・中東行きがが60000円、アフリカ行きが99000円など、ふだんの価格とはかなりかけ離れた激安価格。あわててなじみの旅行代理店へそちらでも同種の航空券を扱ってないのかと問い合わせたところ、扱いがあるとのこと。担当の方も今回調べてもらうまでこの航空券の存在を御存じなかったようで、あまりの安さにびっくりされたよう。とにかく最終目的地はまだ決まらないので、中部とドバイの間の座席だけ押さえていただくことにする。


　　　　　

最終更新2008年3月2日


今回は京都市右京区西京極にある「天然温泉 銭湯 天翔の湯 (旧・大門湯)」のご紹介。



最寄のバス停は京都市バス･京阪京都交通の大門町で、どちらの場合も京都駅から乗車することが出来る。あるいは阪急京都線の西京極駅で下車、駅の南側を走る花屋町通りを東へと向かい、西小路花屋町の交差点を右に曲がって西小路通りを南へと進み、さらに突き当たりで左に曲がって七条通りを東へと進むと左手(北)にこの「天翔の湯」が見えてくる。西京極駅からは徒歩で約10分程度である。また左斜め向かいあたりにはDIYのお店・七条ニックがある｡

2005年から進められていた温泉掘削が成功し、2006年10月初旬から既存の設備へ試験的に温泉を導入。12月16日には設備を改装して正式に温泉の利用が開始され、それとともに名前も大門湯から天翔の湯へ変更された。泉質は中性・高張性のナトリウム-塩化物泉で、泉温は35.5℃、湧出量は毎分165リットルとなかなかのものである。鉄分や炭酸ガス･ラドンなども含まれている。ちなみにその塩分の濃度は生理食塩水と同じ0.9％である。

営業時間は14時から1時、定休日は毎週火曜日。なお2006年内は無休にて営業。料金は京都府内公衆浴場料金の390円、サウナは無料である。

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今回は東京都大田区西糀谷にある「幸の湯」のご紹介。



京浜急行空港線の糀谷駅を出て駅前の商店街をまっすぐ北へと向かい、1つ目の信号を右に曲がって直進すると左手に幸の湯は見えてくる。駅から歩いて5分ほどの距離にある。なお糀谷駅の中に幸の湯の広告が出ており、行き方も説明されている。

東京では数少ない平日にも朝風呂を行っている銭湯であり、特に温泉銭湯で朝の6時から営業をしているところは他にない。

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今回は東京都大田区蒲田にある「ゆ〜シティー蒲田」のご紹介。



JR・東急蒲田駅の東口を左側に出て交番を左手に見ながら進み、センチュリー21と薬局の間の信号を左へ曲がって北へ進むと宮之橋へたどり着く。そのまま進むと突き当たりにあるのがこのゆ〜シティー蒲田である。



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今回は東京都台東区浅草にある蛇骨湯のご紹介。



浅草寺の南西側、すし屋通りから西へ入った路地の奥にこの蛇骨湯は位置する。最寄駅はつくばエクスプレスの浅草駅、ついで東京メトロ銀座線の田原町駅であるが、東京メトロ・都営地下鉄・東武電鉄の浅草駅からも徒歩5-6分ほどである。

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目が覚めてほっかほっか邸へ朝食の弁当を買いに出る。コンビニやスーパー以外に朝早くから営業しているお店がほとんどない石垣では朝食を食べられるお店も限られている。

そのあと8時の竹富行き始発の便に乗るため、離島桟橋へと向かう。さすがにまだこの時間は空いている。10分ほどで竹富島へ到着。こちらも今では浮き桟橋が完成し、立派な待合所のあるターミナルも完成している。以前は乗船券は島の集落でしか買うことができなかったのだが、いまではここで購入できる。しかも船が到着すると案内放送もあり、ぎりぎりまで中で涼んでいることもできる。表には日帰りツアー用の車の乗り場まであり、至れり尽くせり。ほんの数年でこの変貌振りは信じられない。それだけ観光客も増え続けているのだろう。

とりあえずコンドイ浜行きの車に乗り、そこから歩いて戻ってくることにする。他に車へ乗り込んだのは家族連れが1組だけ。10分ほどでコンドイ浜に到着。真夏だというのに、本当に誰もいない。この時期に人のいないコンドイ浜を見たければ早起きするに限るようである。

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